2月26日，中国长江航运集团所属长航货运有限公司四艘1.25万吨清洁能源江海直达干散货船首制船在南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“太平洋海工”）开工建造。

　　长航货运副总经理罗天军、太平洋海工副总经理兼总工程师周鲁兵、中国船级社江苏分社南通办事处副主任万万出席开工仪式。长航货运船管部及太平洋海工相关部门负责人、驻厂船东船检代表等参加开工仪式。

　　积极践行“双碳”战略、推动长江全流域绿色高质量发展，长航货运正致力于打造长江上第一支规模化运营的清洁能源船队。1.25万吨清洁能源江海直达干散货船正是这支船队的主力船型之一。该系列船总长138米，型宽22米，设计吃水6.5米，载重量约12500吨。

　　据了解，长航货运于去年6月在中集太平洋海工下单订造这4艘清洁能源江海直达干散货船，合同总金额超过2.5亿人民币。该型船采用双燃料发动机技术，配置交流岸电系统和智能能效系统，将全面呈现两家公司绿色发展的理念，可航行于国内近海航区和长江中下游及以下各港口。

　　其中，该项目首制船是LNG换罐方案的示范船，将首次在长江近海应用由工信部批复试点、中集安瑞科研发提供的LNG船用罐换罐方案，全面展现了长航货运推进“气化长江”、践行绿色发展理念的决心与力度。根据双方协定，首制船将于今年年底前交付，将进一步优化公司海轮运力结构，提升公司江海联运综合物流服务能力。后续三艘船也将于今年陆续开工，并在2025年全部完工交付。

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