丰田“双极性镍氢电池”已经开启量产应用，并被安装于混动系统中凯时k66官网，目前海外上市的全新一代AQUA已完成装车凯时k66官网。

　　双极性镍氢电池是将集电体的一面涂为正极凯时k66官网凯时k66官网，另一面涂为负极的多张“双极电极（Bipolar）”堆叠在一起打包而成的电池凯时k66官网凯时k66官网。

　　与传统型镍氢电池相比凯时k66官网，其特点便是集电体等零部件数量少凯时k66官网，能够做到体积紧凑化凯时k66官网。

　　因此，在尺寸与传统型电池相同的情况下，它能够搭载更多的电池单元。而且凯时k66官网，由于通电面积大凯时k66官网凯时k66官网凯时k66官网凯时k66官网、简单的结构凯时k66官网凯时k66官网凯时k66官网，减小了电池内的电阻，能够不停通过大电流凯时k66官网凯时k66官网，从而有助于提高输出功率。

　　简单来说凯时k66官网凯时k66官网凯时k66官网凯时k66官网，该电池的主要优点是体积小功率高凯时k66官网凯时k66官网，非常适合混合动力系统所使用凯时k66官网凯时k66官网，可以带来更强的加速和续航性能凯时k66官网。

　　同时凯时k66官网凯时k66官网，借助高效的1.5L发动机与优化HEV系统凯时k66官网凯时k66官网，使得AQUA燃油经济性与传统车型相比约提高20%凯时k66官网凯时k66官网凯时k66官网。

　　据了解凯时k66官网凯时k66官网凯时k66官网，刚刚在海外上市不久的AQUA搭载1.5L发动机+电动机组成的混动系统，具体的性能数据官方并未公布凯时k66官网，不过油耗数据为2.8L/100km凯时k66官网凯时k66官网。